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(四)工作要求。从加强组织、务求实效、加强宣传等三个方面提出了工作要求,确保改革稳妥有序、精准有效。明确《意见》自2019年11月1日起实行,现行运价文件同时废止,保障政策平稳过渡。三、有关问题说明(一)关于农村客运价格管理方式。现行《道路运输价格管理规定》要求农村客运价实行政府定价、低票价政策,导致农村客运价格水平较低,但经济欠发达地区地方财政困难,运营补助机制不健全,影响了农村客运经营者积极性,制约了农村客运可持续发展。此外,农村客运运营组织模式已不仅是单一的农村客运线路,多地出现城市公交线路延伸、区域经营、预约响应等模式。对此,《意见》对农村客运价格实行分类指导,对取得道路客运经营许可、按照固定线路运行或者实行区域经营的农村客运,实行政府指导价;取得道路客运经营许可、预约响应式的农村客运,实行市场调节价;在农村地区开通的公共汽电车客运,纳入公共交通价格管理。

此外,北京市加大社会力量兴办养老机构扶持力度,对社会力量兴办的非营利性养老机构,每新建一张养老床位给予4万-5万元一次性建设补贴,改变2012年以前对于社会力量兴办福利机构单纯按照接受服务对象自理、失能分别给予150元、200元的运营补贴政策。目前已扶持建设街乡镇养老照料中心275家,建成运营192家。2020年规划建成社区养老服务驿站1000家,目前已建成运营755家。

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